ＥＸＡとは？
ＥＸＡ（エクサ）は日産自動車が昭和６１年１０月に発売したスペシャリティカーです。
２ドアクーペタイプの”クーペ”と３ドアワゴンタイプの”キャノピー”があります。
アメリカではリアのハッチを交換して、クーペとキャノピーを両方楽しむことが出来るようですが、日本ではどちらか片方に決められています。（リアハッチを取り外してほとんどフルオープン状態にすることは出来ます）
私が所有しているＥＸＡは”クーペ”のタイプＢ（５ＭＴ）で、昭和６１年１０月登録の最も古いタイプです。（車体番号８４７番）
学生のときに５年落ちの中古車で購入し、今年の１０月でなんと満１１才です。
ここがいい！！
屋根がＴバーで簡単に取り外せる（これが一番気に入っている！）
１０年たっても古臭くないデザイン（特にテールランプが変わっていてよい）
リアシートを倒せば広大な荷物スペースが出現する（スキーも中に積めます）
ＦＦなので雪道には強い（４駆ほどじゃありませんが）
あまり走っているのを見かけない
ここがだめ！！
夏にエアコンをつけるとエンジンのパワーが全然足りない（カタログでは１２０馬力ですが．．．）
強い雨が降ると雨漏りすることがある（屋根が取れる車の宿命？）
リアシートは使い物にならない（はっきり言って狭いです）
さすがに１０年たつとあちこち壊れてくる
最近の出来事
バッテリーがあがった（7/2）
ハワイから帰ってきたらバッテリーがあがっていた。
電圧計によると８ボルトくらいにまで落ちていた。
ガソリンスタンドにバッテリーを持っていって充電＝２，１００円
自動車保険を更新した（10/30)
車には直接関係ないけど日産プリンスで自動車保険を更新した。
自動車保険＝約３５，０００円（割引率６０％）
ブレーキ警告等が点きっぱなしになった。（9/29）
原因：ブレーキオイルの不足。
点検＆ブレーキオイル追加＝無料
ＣＤを聴けるようになった。（8/?）
Diskmanの車載用キットを購入。
旧型のDiskmanは音飛びがひどいため、新しいDiskmanも購入。
車載用キット＋新型Diskman＝約２２，０００円
エアコンの風量調節が出来なくなった。（最大or出ない）（7/？）
原因：モーターの制御用レジスタ（？）が切れた。
真の原因はモーターの回転抵抗が大きくなりすぎているため。
モーター＆レジスタ交換＝約２５，０００円
右ヘッドライトが点かなくなった。（7/?）
原因：電球が切れた。
電球交換＝２５００円