ドアが閉まり、ブザーが鳴ったらブレーキを解除し、ノッチ１にして、しばらく加速したあと、ノッチ４にして加速してください。ＢＶＥ井の頭線運転方法
ドアが閉まり、ブザーが鳴ったらブレーキを解除し、ノッチ１にして、しばらく加速したあと、ノッチ４にして加速してください。
約５０ｋｍ/ｈぐらいになったら、ノッチオフにして下さい。そして、制限速度を守ってください。
このぐらいから減速をはじめて５５ｋｍ/ｈに落としてください。
井の頭公園構内は、下り勾配ですので注意して停車してください。
井の頭公園を出発したら６０ｋｍ/ｈぐらいでノッチオフにして下さい。この先は、制限６５があります。
三鷹台は、それほど停車は難しくありません。
久我山ではオーバーランはしないでください。「ホームのすぐ先は踏み切りです！！」
次の富士見ヶ丘は、出発停止ですので、信号に従いながら運転してください。
さらに減速。
富士見ヶ丘停車。
高井戸は、手前が上り勾配なので、注意してください。
高井戸〜浜田山間は、最長区間です。この先の制限６５ｋｍ／ｈに注意しながら飛ばしましょう。
浜田山では、１０００系は奥、３０００系は手前が停車目標位置です。
ここはわりと簡単に停車できるでしょう。
急行待ちのときは、左へ曲がります。
永福町も停車位置が異なるので注意しましょう。
永福町を出ると長い下り坂になり、飛ばしたいところですが、その先に制限５０ｋｍ／ｈがありますのでほどほどに。
この辺で５０ｋｍ／ｈぐらいまで加速しましょう。「オーバーランには注意！！」「ここから乗車率が格段に上がります。」
この制限５５ｋｍ／ｈは、ブレーキ開始位置の参考になります。
次の駅の新代田が見えてます。
次の駅の下北沢が見えてます。
下北沢は停車目標が特殊です。橋の下は小田急線が走っています。
上り勾配が続いたあと、構内が下りなので注意してください。「オーバーランには注意！！」
もう少しで終点です。がんばりましょう。
神泉も停車位置が電車によって異なります。早く着いてしまた場合、この先の信号で引っかかります。「オーバーランには注意！！」
まもなく終点です。線路左にある制限に従って減速してください。
終点です。１２.８ｋｍの運転お疲れ様でした。
Copyright(C） 2005 ＫＡＺＵＴＯ． Almost rights reserved．