8:20発のバスは地元の人と我々。途中一人乗ったが最後までは我々のみ 8:40着。運転手さんが帰りのバスの時間を教えてくれた。本数が少なくなっている。仕方がないが。本社ヶ丸入口を過ぎ橋を渡る。鉄塔工事中で車が数台止まっている。林道の曲がり角から、鉄塔の巡視路が有り、ここから三つ峠の東尾根から派生する尾根に登れそう。
バックの伐採地の尾根を歩きます
8:20発のバスは地元の人と我々。途中一人乗ったが最後までは我々のみ 8:40着。運転手さんが帰りのバスの時間を教えてくれた。本数が少なくなっている。仕方がないが。本社ヶ丸入口を過ぎ橋を渡る。鉄塔工事中で車が数台止まっている。林道の曲がり角から、鉄塔の巡視路が有り、ここから三つ峠の東尾根から派生する尾根に登れそう。
9:30上に送電線。その先で見えてくる反対側の、伐採跡のある尾根が今日の登り尾根だ。林道が右に行く所に数字の 4 と書いた看板があって、左が広くなっている。伐採の材木置き場だったらしい。そこから川に下りて取り付く、9:40。川には巡視路の仮橋があるがあげてある。狭いので岩を飛んで渡って、鉄梯子を上がる。その先鉄塔まで行ったが、上がる道が無いので、戻って伐採地を真っ直ぐ上がる 9:45。
始めは物凄い急で気をつけて登った。持つ木も無い。9:50 尾根に出てほっとする。伐採地の上端付近に 5丁目石が転がっている。タマゴタケを取ったりして、少し上がって 7丁石。古い踏み跡である。その先でキレット通過。道のあやふやなところを登って 1320M 付近で平坦になり、又登りになる。1430M 位の少し平坦になったところに 19丁石。
1500M のすこし上のところで、また少し平坦になる 11:10。倒木の少し上に 22丁石があった。その先で道は正面の岩場を避けて、左へ回り込んでから登り返す。岩の上に上がってから、すこし左へ行った小ピークが水雲山。朽ちた祠があった 11:20。祠の中には石柱があり、文政 8年と彫ってある。登山者名簿入れは昭和 4年と書いたブリキの入れ物。チョット早いが昼食にする。祠の裏側のテラスが食事するのに良い場所だ。正面に本社ヶ丸の稜線。御坂山がすぐ近くに見えて、その右手奥に甲斐駒、鳳凰三山、南アルプスがよく見える。正面は御巣鷹山のパラボナアンテナがよく見える。天気は曇りで、時々ガスが出る。12:05出る。
少し下って、尾根を少し行くと左側から上がってくる道があり、これが北口登山道? と思ったが、さらに薄い踏み跡を登って行くうちに道を失う。左に無理やり行くと綺麗な登山道に出た。これが北口登山道だった。登山道を少し上がると、本来の水雲山分岐で、赤テープがあった 12:35。そのすぐ上に登山道の標柱と道標がある 1700M 位の場所。右側はカシヤ穴方面に行く登山道だったが、今は止めてある。12:40 御巣鷹と三つ峠の間に出た。今日は御巣鷹へ向かう。すぐに御巣鷹。
清八山の山頂から歩いた尾根と御巣鷹山
清八峠に向かう。下りが長く清八山への登りを思うともったいない。下りで男 4人連れに会う。今日初めて人に会った。登りにかかって振り返ると御巣鷹山の斜面に水雲山のこぶがちょこっと見えた。やっと時々日がさして木漏れ日がきれい。上り下りあって13:40-45 鉄塔。一息つく。ここから鉄塔巡視路を下れると思う。13:55 左から林道の来ている所を通過。登りはきつい。ほとんど足が出なくなり平坦なところでは気合を入れないと膝が落ちる。晋はここ 1ヶ月運動してないので筋力が落ちている。
15:30 橋を渡って変電所の脇を通る。広い舗装路を下るのはつらい。16:00 トンネル。昔はなかった。トンネルは大沢山の尾根の下を通るので、神社よりも遠くに出た。我々は神社の方から回ることにした。16:10 神社。ここからも駅までは遠い。16:35 笹子駅。
タマゴタケを沢山とって帰ったので、翌日の鍋に入れて食べました。美味しかった。