戻って高速を渡って、すぐ左折し突き当たった階段の所で靴紐を締める。右に入った所に登山道を示す看板がある。道標は全部撤去されているが、古い看板だけは 1枚だけあった。道が左へのヘアピンカーブするところで、本来はその道を行って高速道路沿いから取り付くのだが、今日は看板の通りではなく、看板の後に道があったのでここから取り付く 7:55。道はチャンと作ってある。5分ほどで神社。ここまでの道のようだが、左側に踏み跡がありこれに沿って進む。
今日はこの場所から登ります
戻って高速を渡って、すぐ左折し突き当たった階段の所で靴紐を締める。右に入った所に登山道を示す看板がある。道標は全部撤去されているが、古い看板だけは 1枚だけあった。道が左へのヘアピンカーブするところで、本来はその道を行って高速道路沿いから取り付くのだが、今日は看板の通りではなく、看板の後に道があったのでここから取り付く 7:55。道はチャンと作ってある。5分ほどで神社。ここまでの道のようだが、左側に踏み跡がありこれに沿って進む。
稜線は右側に大きなジグザグの登山道があるが直登のほうが早い。が疲れるので適当に選びながら登る。9:30 棚洞山 1201M。ここにも立派な山名板がある。東尾根取り付きへの道標がなくなってしまったのに山名板は立派のができたのだ。ちょっと山頂の端のほうにあるので写真が撮りにくい。9:40出る。少し下ってまた登り。ジグザグ道を行くと1250Mあたりマルバダケブキ。少し行くと道の脇に小さい水溜りがあってオタマジャクシがいっぱいいた。雨が多いから大丈夫だろうけど頑張ってね。
10:25 東峰。前は広々した感じだったが、木が大きくなったのか、季節が夏のせいなのか、茂って狭い感じになっている。少し下ったところで木陰で昼食。暑いが風がくると涼しい。下りは米沢山北尾根を取ることにした。11:15出る。5分でお坊山。上り下りがあって 11;50 米沢山。この間4人に出会った。
米沢山北尾根の入口
ここから北尾根に入る。道標はもうないが入口の道は以前よりずっとはっきりしている。11:55出発。尾根はやせていて 1300Mくらいから結構な下りがある。50Mほど下って一旦ゆるみそのあともう一度急な下り。尾根の両側にはコアジサイの群落で白い花が多い。ミツバツツジも、花は勿論もうないが、多いから春先に登ってもいいかもしれない。慎重に下ると 1211M との鞍部につく。
850Mくらいから広葉樹。檜も混じってちょっと面白い林。風が吹くと涼しい。晋リスを見た。そばからばさばさと大きな音をたてて鳥が飛んでいった。キジかな。そう言えば今日は万はウズラを見ている。車の音がうるさくなってくると林道、13:05。入口に「203号に至る」の巡視路の標柱がある。林道に出たすぐのところでヤマボウシが満開。
20号の道の駅 13:10。炎熱だ。20号線をちょっとだけ歩いて右に入り、下って吊橋を渡り、20号線の下を潜って真っ直ぐ進み、細い道を下って発電所の脇を通り、小路沢の頭への取り付きに行く鉄の橋を左に見て、犬の沢山いるところを過ぎて、上がって20号線を渡り、甲斐大和駅へ。下を見ると登り電車が停まっているので急いで 13:30着。電車は急行待ちで 13:34発だった。15:25 若葉台着。15:40帰宅。29,000歩。