雨は結構降ってくる。天気は悪いがこのルートの確認だけでもと先へ進む。7:45鉄塔分岐。穴沢山の尾根へはここから入れそう。我々は真っ直ぐ舗装が終る終点まで行く。左へ橋を渡ってすぐに祠。今日の無事を願う。踏み跡は左へ上がるが、沢を渡る方にちゃんとした道がある。渡り返して右の沢沿いに行く。橋を渡らず正面に小堰堤を越えて行くのと同じだ。草に覆われた踏み跡を進む。雨の為服が濡れる。暫らくすると植林地になる。7:55 公社分収造林地の看板は右に。植林地の中を進む。8:05右の沢向うの尾根に鉄塔が見える。
登山道入口
雨は結構降ってくる。天気は悪いがこのルートの確認だけでもと先へ進む。7:45鉄塔分岐。穴沢山の尾根へはここから入れそう。我々は真っ直ぐ舗装が終る終点まで行く。左へ橋を渡ってすぐに祠。今日の無事を願う。踏み跡は左へ上がるが、沢を渡る方にちゃんとした道がある。渡り返して右の沢沿いに行く。橋を渡らず正面に小堰堤を越えて行くのと同じだ。草に覆われた踏み跡を進む。雨の為服が濡れる。暫らくすると植林地になる。7:55 公社分収造林地の看板は右に。植林地の中を進む。8:05右の沢向うの尾根に鉄塔が見える。
今度は左へ。歩かれて無いのでふかふかしているが一応ジグザグ道があった。しかしすぐ消えて、後は植林地を直登。下草が無いので上が見える。途中山腹をからむちゃんとした踏み跡があるが、直ぐなので其のまま直登した。9:00尾根に出た。20Mくらい右に山火事注意の立て札。其の20Mくらい右に薄い踏み跡がある。ここから炭焼き窯跡附近に下れるのだろうか?。更に右に行くと、954M の四等三角点のある穴沢山 9:05。下りの様子を見ると岩尾根(右の写真)。登りに取った方がよさそう。冬向きかな。9:10出る。
新道はまだ道は踏み固まっていないが、ミズナラの大きな木がそこかしこにある中を歩くので気持ちが良い。上のほうはトリカブトが多い。途中下山者に出会う。早いなー。新道と今までの登山道が合って、最後の急登を登ると 10:50三角点。10:55滝子山山頂。一人先着。寂尚尾根から来たそうだ。時々雲が晴れて富士山が見える。大谷が丸方面も時々見える。早速昼食。桧平からシャリバテだったが、良くここまで持てたものだ。
山頂からの富士山
暫らくは我々二人だったが、食事中に続々人が来た。男ばっかりだ。8〜9人来た。寂尚尾根からの人が多い。出発する頃にはガスが取れて、富士山が良く見える。雪は殆ど無い。11:40出る。11:50寂尚尾根の入口。5〜6人が休んでいた。薄雪草が多い。この辺ではシモツケソウがまだつぼみ。この先は道が少し細くなる。寂尚尾根は今はメインルートになっている。12:05浜立山(多分)。ここから下りになる。唐松と広葉樹が混じっている。ツツジの木も多い。春、秋に来たら良さそう。
12:10直進が止めてありテープがある。ここで左に折れる。踏み跡をたどる。一寸怪しいなーと思ったところには黄色のテープがある。12:35テープ分岐。右の方が主だがこの尾根を完歩すべく左に行く。少しで赤テープが一つあり。薄い踏み跡を進む。テープは無い。途中万は先が不明で心配、顔がこわばっているし、転ぶ。結局予定の尾根より一つ左(東)の尾根を下ったことになった。この尾根は末端が沢になるので入りこみたくなかったし、実は一寸心配していたが、尾根の末端で沢を渡ると、良い道になった。植林地の中。じきに林道に出る。
次ぎの電車は14:59発。時間もあるので、笹一酒造によって見学した。笹一に寄るのは始めて。笹一に行く途中に雨はあがる。雨具を脱ぐ。14:45笹一を出て駅に。駅近くで、万は足が痛くなる。良かった山の上でなくて。14:59は大月止まりだが、すぐに快速東京行きが出る。自宅に17:15着。36700歩。
感想