ＪＪのハーレートラブル集

�@ 元々買う時点で間違いである事に気付くべきだった。

＊＊万円と言う安い値段＋知り合いが金に困っていると言う理由で

FXEを買うことになった。

仲介であるバイクショップ

（今迄そのバイクを組んだり、修理していたらしい）で待望のハーレーを受け取った。

ちょうどオネーちゃんとデートの約束があったので乗ってゆく。。。

途中、ガシャガシャと音がしてクラッチが切れなくなった。あれあれ？

レバーが全然握れない。 オネーちゃんに電話してデートは中止。

だましだまし、バイク屋に帰る。

クラッチをバラすとプレートを押すプッシュロッド？が削れているとの事。

「焼きをいれれば大丈夫ですよ。」：店員談

その言葉を鵜呑みにして、数日後修理完了工賃込み1.5万円也。

まあ、実質は個人売買なので保証はナシなので仕方ないか。

さて、気を取り直して、走りに出るか、、、２０ｋｍ位走ると今度は

「ガチャーーン」と、すごい音がしてまたクラッチが切れなくなった。

また焼き入れ。また壊れ。また修理。。。。。。

結局原因は、そのロッドの根元のベアリングが傷んで、きちんとプレートを

押せなかった為だとさ。

３回も修理させやがって！

ごめんねの一言で済ますんなら修理代返せ！！

�A キャブのＯＨの為、一時バイク屋にハーレーを預けた。

もうできたかな、と思い立ち寄ると、まだできてないという。

何気なく見ていると、 タンクに見知らぬ傷が、、、、、。

「俺、こんな傷しらんで。」と､言うと、調べておくと言って逃げた。

その夕方、知り合いの塗装屋に遊びに行くと、壁にどうもどこかで見た

タンクが吊ってある。。。。。。

こっそり直して返すつもりだったらしい。

�B バッテリーが弱ってきた。

充電がしたいと思い、シートを外そうと取り付けネジを探すが見つからない。

やっとフェンダーの裏にネジを見つけたが、ショートショックを組んでいる

ので、手もドライバーも入らない。スタビドライバーを買ってくるがダメ。

あきらめて、バイク屋に持っていき聞いてみる。

　「ああ、これね。シート外すのにはリアタイヤ外さなきゃいけないんだ。」

おまえ、ぶっ飛ばすぞ！！

�C グダグダ文句を言って、シートの取り付け方法を変えてもらった。

でもフェンダーの裏にネジの足？が少し出ている。

「これ大丈夫なの？」

「大丈夫大丈夫」

また、鵜呑みにして帰る（俺もバカだ。）

帰ってタイヤを見てびっくり、見事にグルーブが刻まれている。

もうこのバカの言うことは信用せんぞ！

�D 夕方、デケデケ走っていると、前にトラックがいる。

左側から追い抜こうと思い、すり抜けを始めたとたん

プライマリカバーが歩道の縁石にぶち当たった。

バランスを崩して右側に倒れかけたが、すり抜けに気付いた

トラックが、かなり中央線に寄っていた為に助かった。

後で見てみると、カバーが見事に割れており、オイルがポタポタ

もれている。例の塗装屋に行って溶接してもらった。

しかしこの事を元オーナーに話すと、そこにはオイルは行き渡らない

はずだから、漏れるのはおかしい、と言う。で、�Eに続く。

�E 最近オイル漏れがひどいなあと思っていた。

しかしオイルタンクを見ても減ってない。なんでやろ？

（そりゃあミッションオイルやがな！）

バイク屋に行く暇が無かったのでそのまま走る。

すると突然異音がしてギアが入らなくなった。ゲゲゲゲゲ。

タマタマ止まったのが別のハーレー屋の近くで、

ヒーコラ言いながら押して行って修理を依頼した。

（ここがドラッグでちょっと有名なブルーパンサー重松でした。）

店のオヤジがドレンにスパナを当てて回した瞬間

締まっていたはずのドレンボルトがカーーンと音を立てて落ちた。

ネジ山は２段になっていた（ねじ切っている）。

ミッション組み替えで１５万円。。。。。

�Dの件も、ミッションから出ているシャフトの部分を組み違えて

いた為に、プライマリカバー内にもオイルが進入していた事が判明した。

まあ、オイル漏れをほっといた俺も馬鹿だったのだけど、

どうもすっきりしない。

翌日話し合い、交渉の結果修理代を折半させることに成功した。

重松のオヤジに話を聞くと、年に１度位は、ここの店の店員が

ヘッドのボルトを締めすぎてクランクケースを割ってしまい、

手におえなくなってハーレーを持ち込んでくるらしい。トルクレンチ使えよ。

今思うと、変だと思う所を言っても店員は

「ハーレーはこんなもんだよ。」

なんて言う事が多かった。でも本当はそうじゃない。

�E ついでに悪い所も全部修理してもらう。一応走るようになった。

同期の奴から誘われて、何人かでテニスに行く事になったが、

当日、どうもエンジンがかからない。キック３０発目位で

やっとの事でかかった。エンジン音に細心の注意を払いながら

走り出した数秒後、目の前に一時停止無視の軽トラックが現れて、

あわれブチ込み。 本人、バイク共に全治２週間。

相手が任意保険に入っておらず、交渉に時間がかかったが、

修理代が出たおかげでバイクのフォークが２インチ伸びた。

�F 人馬共なんとか治って、調子も出てきた。

よーし、ここは一発ロングツーリング。

ちょうどその時、粉をかけていたハーレー乗りのオネーちゃんを誘い、

ゴールデンウィーク九州ツーリングに出かけた。

調子はいいし、天気は最高。快調に飛ばしていると、突然宮崎の山ン中で

ドカーーン！！

と、言う豪快な音と共にリアタイヤが一瞬浮いた。

あわわわわ、と、焦りながらも何とかコケずに止まる。

見てみると、オイルフィルターがステーの根元から折れており、

外れたフィルターがフレームと道路の間に挟まり、宙に浮いたらしい。

幸いホースは外れていなかったので、適当な所に紐でくくって旅を続けた。