FZR250(2KR)のメンテ記録です。
再生作業後のメンテナンス記録です。
2004年５月から簡単な記録です
１ タンクカバーの交換
某オークションで程度の良いカバーを購入。タッチUP修正後交換。
２ キャブOH調整
時々３気筒になる。少し走ると４気筒になったりする。
１番のマフラーが熱くならないので、１番だけ再度OH
結局８月頃と１０月頃２回行いました。 まだ。。。。。
３ チェーン調整
OH後１０００K走行時に清掃と調整しました
４ ３LNリアホイルに交換
３LNホイルを入手。ベアリング交換、塗装を行い交換しました。
５ OIL交換
OH後５００K毎に交換。それまでは自動車用のOILです。
１０００K走行後YAMAHA純正OILにZOIL添加です。
２００５年５月
キャブのOH行いました。
今回は全部ばらしました。
パイロットスクリュー交換、Oリング関係も交換しました。
燃料が濃い気がしたので戻しは2.75回戻しです（標準は3回戻し）
バーキューム計は無いのでスロットル閉時のキャブバタフライの開度
だけ調整で合わせました（針金での調整です）
２００５年７月
プラグの清掃
キャブOH後の様子見をかねてプラグ清掃しました。
１，２，３番はちょっと煤けていますが。中心電極はちょっと黒い狐色
でした。４番だけ白いです。ちょっと薄いかな？。パイロットスクリュー
を４番だけ1/4戻し（結局3回戻し）ました。
OIL交換
２０００K走行したので交換しました。フィルターも交換しました
バイク用品店で交換したのですが。量が多すぎます（2.5L）結局
自分で200ｃｃ抜きました。
OILはカストロール合成油10W-50です。ZOIL 100ｃｃ添加しています。
硬いかなと思いながらも試しに交換しました。 やっぱり硬いようです。
上の伸びがいまいち。 アイドリングも油温が上がるまで安定が
悪いです。
ブレーキキャリパの清掃
キャリパーもOH後１年経ちました。フィールドの交換とピストンの清掃です
パットを外してピストンを押し出しピストン周りを清掃しました。
結構綺麗でした。 パットかすは結構出ていますが簡単に落ちました。
もみだしを行いメタルラバーを塗布しました。 フィールドも交換しました。